HI,欢迎来到起点商标网!
24小时服务QQ:2880605093

涡轮壳车床液压夹具的制作方法

2021-01-29 14:01:32|244|起点商标网
涡轮壳车床液压夹具的制作方法

[0001]
本发明涉及夹具技术领域,具体为涡轮壳车床液压夹具。


背景技术:

[0002]
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。
[0003]
现有夹具产生尺寸不稳定超差、工件位移或飞料现象,主要原因是工件未完全夹持牢固和夹紧力过大变形,现场调试工作繁琐且调试不到理想尺寸。


技术实现要素:

[0004]
针对现有技术的不足,本发明提供了涡轮壳车床液压夹具,解决了现有夹具产生尺寸不稳定超差、工件位移或飞料现象,主要原因是工件未完全夹持牢固和夹紧力过大变形,现场调试工作繁琐且调试不到理想尺寸的问题。
[0005]
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:涡轮壳车床液压夹具,包括夹具面板、过渡连接板,所述夹具面板的一端固定安装有过渡连接板,所述过渡连接板的内侧安装有活动定位基块,所述夹具面板的一侧设置有卡爪座,所述夹具面板的内侧安装有定位卡爪一和定位卡爪二和定位卡爪三,所述夹具面板的一端固定安装有tc缸座,且所述tc缸座的另一端固定安装有定位旋盘,所述定位旋盘的一端固定安装有十六缸座,所述十六缸座中部安装有十六活塞杆,所述十六活塞杆的一端固定连接有拉杆,所述夹具面板的侧壁安装有等高柱一、等高柱二和等高柱三,所述,所述夹具面板的内壁安装有主轴连接板,所述主轴连接板的侧壁安装有油缸本体,所述夹具面板的一端固定安装有活塞杆,所述定位旋盘的一端固定安装有油缸垫块和油缸垫块,所述夹具面板的内壁固定安装有座金、座金二和座金三,所述活塞杆的一端固定连接有压板,所述压板的另一端固定安装有球形接头,所述球形接头上固定安装有内六角紧定螺钉,所述座金、座金二和座金三中分别安装有车床主轴,所述车床主轴的侧壁固定安装有管接头,所述油缸本体的中部固定安装有内六角圆柱头螺钉,所述内六角圆柱头螺钉的侧壁安装有平垫圈,所述活塞杆的一端固定安装有螺母,所述螺母的一端设置有弹性垫圈,所述夹具面板的一端侧边设置有若干个紧定螺钉和内六角圆柱头螺钉,所述液压夹具本体的内部固定安装有回转油缸。
[0006]
作为本发明的一种优选技术方案,所述十六活塞杆的一端固定安装有前堵,所述前堵的一端设置有传动板。
[0007]
作为本发明的一种优选技术方案,所述夹具面板的内部安装有安装钉,且所述夹具面板的输出端固定安装在夹具主体中。
[0008]
作为本发明的一种优选技术方案,所述前堵的一端侧边固定安装有封板。
[0009]
作为本发明的一种优选技术方案,所述十六活塞杆的侧壁安装有拨柱,所述夹具面板的一端安装有配重块。
[0010]
作为本发明的一种优选技术方案,所述液压夹具本体的内部设置有盖板二和保持块,且所述保持块位于盖板二的一端。
[0011]
作为本发明的一种优选技术方案,所述液压夹具本体的底端固定安装有主轴后法兰盘。
[0012]
作为本发明的一种优选技术方案,所述夹具面板的内壁安装有转角压板、转角压板和转角压板。
[0013]
作为本发明的一种优选技术方案,所述夹具面板的一端分别安装有内六角圆柱头螺钉、十字槽盘头螺钉和六角螺帽。
[0014]
与现有技术相比,本发明提供了涡轮壳车床液压夹具,具备以下有益效果:
[0015]
1、该涡轮壳车床液压夹具,通过人工手动将工件放入夹具中,液压站对夹具供第一路油进行自适应定心夹紧和侧面夹紧,实现工件自定心效果同时角向定位压紧使得侧面定位点与定位面贴合;第二路油进行底部顶紧及支撑定位面三处反面点对点压紧,然后产品开始生产加工,解决了工件未完全夹紧产品加工过程中位置转动导致产品尺寸不稳定或飞料现象、夹紧力过大变形尺寸超差,也解决了自定心夹紧力过大或过小和中心顶紧力过大或过小调试不好压力配比问题。
[0016]
2、该涡轮壳车床液压夹具,通过设计涡轮壳车床液压夹具采用了毛坯大外圆和三处工艺定位,侧面工艺面角向支撑压紧的定位原理,在牢固夹持工件的前提下提高了生产效率和减少了生产过程产生不稳定因素。
附图说明
[0017]
图1为本发明结构示意图;
[0018]
图2为本发明剖视图;
[0019]
图3为本发明夹具面板的侧视图;
[0020]
图4为本发明的侧视图;
[0021]
图5为本发明油缸垫块的局部剖视图之一;
[0022]
图6为本发明油缸垫块的局部剖视图之二;
[0023]
图7为本发明夹具面板结构示意图。
[0024]
图中:1、夹具面板;2、过渡连接板;3、活动定位基块;4、卡爪座;5、定位卡爪一;6、定位卡爪二;7、定位卡爪三;8、tc缸座;9、定位旋盘;10、十六缸座;11、十六活塞杆;12、前堵;13、传动板;14、安装钉;15、拉杆;16、封板;17、等高柱一;18、等高柱二;19、等高柱三;20、拨柱;21、配重块;22、主轴连接板;23、油缸本体;24、活塞杆;25、盖板二;26、主轴后法兰盘;27、保持块;28、油缸垫块;29、油缸垫块;30、转角压板;31、转角压板;32、转角压板;33、座金;34、座金二;35、座金三;36、压板;37、球形接头;38、内六角紧定螺钉;43、车床主轴;44、管接头;45、内六角圆柱头螺钉;46、平垫圈;47、螺母;48、弹性垫圈;49、紧定螺钉;50、内六角圆柱头螺钉;52、十字槽盘头螺钉;53、六角螺帽;54、回转油缸。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0026]
请参阅图1-7,本实施方案中:涡轮壳车床液压夹具,包括夹具面板1、过渡连接板2,夹具面板1的一端固定安装有过渡连接板2,过渡连接板2的内侧安装有活动定位基块3,夹具面板1的一侧设置有卡爪座4,夹具面板1的内侧安装有定位卡爪一5和定位卡爪二6和定位卡爪三7,夹具面板1的一端固定安装有tc缸座8,且tc缸座8的另一端固定安装有定位旋盘9,定位旋盘9的一端固定安装有十六缸座10,十六缸座10中部安装有十六活塞杆11,十六活塞杆11的一端固定连接有拉杆15,夹具面板1的侧壁安装有等高柱一17、等高柱二18和等高柱三19,,夹具面板1的内壁安装有主轴连接板22,主轴连接板22的侧壁安装有油缸本体23,夹具面板1的一端固定安装有活塞杆24,定位旋盘9的一端固定安装有油缸垫块28和油缸垫块29,夹具面板1的内壁固定安装有座金33、座金二34和座金三35,活塞杆24的一端固定连接有压板36,压板36的另一端固定安装有球形接头37,球形接头37上固定安装有内六角紧定螺钉38,座金33、座金二34和座金三35中分别安装有车床主轴43,车床主轴43的侧壁固定安装有管接头44,油缸本体23的中部固定安装有内六角圆柱头螺钉45,内六角圆柱头螺钉45的侧壁安装有平垫圈46,活塞杆24的一端固定安装有螺母47,螺母47的一端设置有弹性垫圈48,夹具面板1的一端侧边设置有若干个紧定螺钉49和内六角圆柱头螺钉50,液压夹具本体的内部固定安装有回转油缸54;该涡轮壳车床液压夹具,通过整个夹具装配总成安装在车床主轴43前端、回转油缸54及附件安装在车床后端,通过液压站上的电磁阀对夹具实现油路的控制,实现夹具的动作顺序。
[0027]
本实施例中,十六活塞杆11的一端固定安装有前堵12,前堵12的一端设置有传动板13;十六活塞杆11的一端固定安装有前堵12,前堵12的一端设置有传动板13;夹具面板1的内部安装有安装钉14,且夹具面板1的输出端固定安装在夹具主体中;前堵12的一端侧边固定安装有封板16;十六活塞杆11的侧壁安装有拨柱20,夹具面板1的一端安装有配重块21;液压夹具本体的内部设置有盖板二25和保持块27,且保持块27位于盖板二25的一端;液压夹具本体的底端固定安装有主轴后法兰盘26;夹具面板1的内壁安装有转角压板30、转角压板31和转角压板32;夹具面板1的一端分别安装有内六角圆柱头螺钉50、十字槽盘头螺钉52和六角螺帽53。当液压站机床外部配备向夹具提供动力源时,夹具按顺序执行相关动作。动作一、自适应定心夹紧和侧面夹紧:受动力源驱动通过自制油缸向前运动驱动定位旋盘9、活动定位基块3、定位卡爪一5、定位卡爪二6和定位卡爪三7使工件达到自适应定心和角向靠山与角向定位点完全贴合。动作二、主压紧和中心顶紧:当自适应定心夹紧和侧面夹紧动作完成后,接收下一指令主压紧缸和中心顶紧自制缸进行轴向压紧动作压住产品,以保证零件与定位支撑面完全接触。上述动作全部完成后,夹具配合机床主轴旋转加工工件大端面和内孔,加工完成后夹具接收放松指令将零件完全松开以便取出半成品工件,再装夹新的毛坯零件完成下一次加工循环。
[0028]
本发明的工作原理及使用流程:该使用新型主要由夹具面板1、过渡连接板2、主轴连接板22、传动板13、活动定位基块3、卡爪座4、定位卡爪一5、定位卡爪二6和定位卡爪三7、等高柱一17、等高柱二18和等高柱三19、座金33、自制油缸、车床用回转油缸54等组成,整个夹具装配总成安装在车床主轴43前端、回转油缸54及附件安装在车床后端,通过液压站上的电磁阀对夹具实现油路的控制,实现夹具的动作顺序,具体动作如下:人工手动将工件放
入夹具中,液压站对夹具供第一路油进行自适应定心夹紧和侧面夹紧(两组动作串联在一起),实现工件自定心效果同时角向定位压紧使得侧面定位点与定位面贴合;第二路油进行底部顶紧及支撑定位面三处反面点对点压紧(两组动作串联在一起),然后产品开始生产加工。
[0029]
综上,所设计涡轮壳车床液压夹具采用了毛坯大外圆和三处工艺定位,侧面工艺面角向支撑压紧的定位原理,因客户现有夹具外圆夹紧和中心顶紧力过大而导致工件形变产生尺寸不稳定超差等现象、夹紧力过小不能有效夹持牢固定位工件导致加工过中工件位移产生尺寸不稳定超差等现象或加工过程中工件受离心力飞料现象,为此设计一套在工件轴向方向增加一组压紧机构来提高装夹的牢固性、稳定性和提高生产的效率。
[0030]
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

起点商标作为专业知识产权交易平台,可以帮助大家解决很多问题,如果大家想要了解更多知产交易信息请点击 【在线咨询】或添加微信 【19008205409】与客服一对一沟通,为大家解决相关问题。

此文章来源于网络,如有侵权,请联系删除

tips