一种交通灯屏控制系统用可进行动态切换的显示屏的制作方法

[0001]
本发明涉及交通灯屏控制技术领域，具体为一种交通灯屏控制系统用可进行动态切换的显示屏。


背景技术：

[0002]
显示屏的概念还没有统一的说法，但对其认识却大都相同，顾名思义它应该是将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的一种显示工具。从广义上讲，街头随处可见的大屏幕、电视机、bsv液晶拼接的荧光屏、手机和快译通等的显示屏都算是显示器的范畴，一般指与电脑主机相连的显示设备。
[0003]
现有的交通控制用显示屏，因受到屏幕尺寸的显示，每次可显示的内容较少，在实际的交通管制措施下，常常需要用动态切换的方式对交通情况进行了解，以便对交通信号灯进行及时的改变，现有的显示屏在实际工作中常常因长期不关机导致内部温度过高并得不到散热而导致内部电子元件的损坏。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的在于提供一种交通灯屏控制系统用可进行动态切换的显示屏，具备多屏组合使用和散热效果较好的优点，解决了因屏幕尺寸较小导致使用不便的问题和因长期使用导致显示屏内部电子元件温度过高而损坏的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种交通灯屏控制系统用可进行动态切换的显示屏，包括底座、显示屏支架、组合屏、连接座、固定支座和l型连接杆，所述组合屏前端两侧均开设有散热孔，所述组合屏前端下方开孔并嵌入安装有多功能接口，所述组合屏前端中心开设有螺孔，所述连接座前端卡设有螺孔，所述组合屏前端中心通过螺丝和螺母与连接座后端固定连接，所述连接座前端与l型连接杆一端固定连接，所述l型连接杆数量为四个，四个所述l型连接杆另一端呈矩形阵列分布并固定连接在固定支座四角处，所述组合屏内部与两个散热孔相对位置均固定连接有散热器。
[0006]
优选的，所述组合屏数量为四个，四个组合屏呈矩形阵列活动安装在显示屏支架内。
[0007]
优选的，所述固定支座前端的槽孔内活动安装有转轴，转轴外侧活动安装有连接环，连接环外壁通过立杆与底座上表面固定连接，底座下表面固定安装有防滑垫。
[0008]
优选的，所述散热器数量为八个，八个散热器上下两侧均安装有散热风扇。
[0009]
优选的，所述组合屏前端中心开设的螺孔为环形阵列分布且与连接座上的螺孔相匹配。
[0010]
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
[0011]
本发明通过设置固定支座，使四个组合屏可以通过各自前端中心固定连接的l型连接杆分别固定连接有在固定支座的四角处，并通过与固定支座活动连接的转轴将立杆固定连接在底座上表面，达到了有效固定显示屏的效果，本发明通过设置显示屏支架，使组合
屏可以通过显示屏支架呈矩形阵列活动连接，达到了多屏组合使用的效果，本发明通过设置散热器，通过散热器的运作使组合屏内因长期使用而产生的的热量可以通过散热孔散出，使组合屏内的温度始终适合电子元件的工作，达到了组合屏有效散热的效果。
附图说明
[0012]
图1为本发明的主视结构示意图；
[0013]
图2为本发明的组合屏剖视结构示意图；
[0014]
图3为本发明的固定支座侧视结构示意图；
[0015]
图4为本发明的固定支座俯视结构示意图。
[0016]
图中：1、底座；2、显示屏支架；3、组合屏；4、散热孔；5、连接座；6、固定支座；7、l型连接杆；8、螺丝；9、多功能接口；10、连接环；11、立杆；12、螺母；13、散热器；14、转轴。
具体实施方式
[0017]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0018]
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0020]
请参阅图1、图3和图4，本发明提供的一种实施例：一种交通灯屏控制系统用可进行动态切换的显示屏，包括底座1、显示屏支架2、组合屏3、连接座5、固定支座6和l型连接杆7，组合屏3数量为四个，四个组合屏3呈矩形阵列活动安装在显示屏支架2内。通过设置显示屏支架2，使组合屏3可以通过显示屏支架2呈矩形阵列活动连接，达到了多屏组合使用的效果，组合屏3前端两侧均开设有散热孔4，组合屏3前端下方开孔并嵌入安装有多功能接口9，本发明的多功能接口9还需要提供连接线以使得其正常工作，并且正如本领域技术人员所熟知的，连接线的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配组合屏3前端中心开设有螺孔，连接座5前端卡设有螺孔，组合屏3前端中心开设的螺孔为环形阵列分布且与连接座5上的螺孔相匹配。组合屏3前端中心通过螺丝8和螺母12与连接座5后端固定连接，连接座5前端与l型连接杆7一端固定连接，l型连接杆7数量为四个，四个l型连接杆7另一端呈矩形阵列分布并固定连接在固定支座6四角处，固定支座6前端的槽孔内活动安装有转轴14，转轴14外侧活
动安装有连接环10，连接环10外壁通过立杆11与底座1上表面固定连接，底座1下表面固定安装有防滑垫，固定支座6，使四个组合屏3可以通过各自前端中心固定连接的l型连接杆7分别固定连接有在固定支座6的四角处，并通过与固定支座6活动连接的转轴14将立杆11固定连接在底座1上表面，达到了有效固定显示屏的效果，本发明的组合屏3还需要提供电脑主机以使得其正常工作，并且正如本领域技术人员所熟知的，电脑主机的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
[0021]
请参阅图2，本发明提供的一种实施例：一种交通灯屏控制系统用可进行动态切换的显示屏包括组合屏3和散热孔4组合屏3内部与两个散热孔4相对位置均固定连接有散热器13，散热器13数量为八个，八个散热器13上下两侧均安装有散热风扇，通过设置散热器13，通过散热器13的运作使组合屏3内因长期使用而产生的的热量可以通过散热孔4散出，使组合屏3内的温度始终适合电子元件的工作，达到了组合屏3有效散热的效果。
[0022]
工作原理：本发明使用前将四核组合屏3活动卡装在显示屏支架2内侧并通过连接线将四个组合屏3分别与电脑主机相连接，使显示屏的屏幕增大，使用时通过连接环10调整固定支座6和立杆11的连接角度，使使用者可以方便的观看屏幕，在显示屏经过长时间使用后内部温度升高，此时安装在组合屏3内的散热器13开始运作，并通过散热孔4将内部热空气排出。
[0023]
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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