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一种方便调节长度的自行车车把的制作方法

2021-02-07 07:02:27|273|起点商标网
一种方便调节长度的自行车车把的制作方法

[0001]
本发明创造属于自行车配件领域,尤其是涉及一种方便调节长度的自行车车把。


背景技术:

[0002]
目前自行车车把大都是固定的形式,在停放收存时不能折叠或收缩,现在市面上也有少量可折叠自行车出售,折叠自行车车把可折叠或收缩,车把的折叠或收缩依靠车把基架横管与手把套管相互套接来实现,操作起来十分不便,用户使用过力时还容易造成车把的损坏,同时现有固定车把也不能很好的适应多种用户的需求,长时间握持一处也容易造成用户手臂疲劳等问题。


技术实现要素:

[0003]
有鉴于此,本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷,提出一种方便调节长度的自行车车把。
[0004]
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
[0005]
一种方便调节长度的自行车车把,包括车把主体左右两侧对应设置的握把筒、以及握把筒上设置的延长机构;所述延长机构包括握把筒外侧滑动安装的延长筒、以及握把筒内侧安装的延长螺杆,所述延长螺杆、延长筒以及握把筒同轴设置,延长螺杆与延长筒转动连接,握把筒内壁设有与延长螺杆配合的内螺纹;所述延长筒外侧设有方便握持的伸缩套管,该伸缩套管一端安装在车把主体上,另一端安装在延长筒上,所述伸缩套管内间隔设有数个支撑环,各支撑环均滑动安装在延长筒上,每一支撑环朝向延长筒的一侧均设有滑块,所述延长筒和握把筒上均对应设有与滑块滑动配合的滑槽。
[0006]
进一步的,所述伸缩套管采用波纹管。
[0007]
进一步的,所述波纹管采用橡胶材质。
[0008]
进一步的,所述支撑环内侧设有便于延长筒通过的弧面部。
[0009]
进一步的,所述延长螺杆伸出握把筒的一端设有方便用户旋转延长螺杆的手柄。
[0010]
进一步的,所述延长筒通过轴承转动安装在延长螺杆上。
[0011]
进一步的,所述支撑环上至少对应设置两个滑块。
[0012]
相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:
[0013]
本发明创造结构简单,易于使用,且方便用户根据需要自行调节,可靠性和使用寿命都很高;通过在握把筒内外侧分别设置延长螺杆和延长筒,在确保调节方便的同时,提高了握把筒与延长筒表面的平整度,方便用户更好的握持,通过在延长筒外侧设置伸缩套管,不仅进一步提高了用户的握持舒适度,伸缩套管上的支撑环还可以很好地限制住延长筒和伸缩套管,避免二者发生轴向转动,提高了这种车把在使用过程中的稳定性和易操作性。
附图说明
[0014]
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创
造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
[0015]
图1为本发明创造的结构示意图;
[0016]
图2为本发明创造实施例中延长机构的结构示意图;
[0017]
图3为本发明创造实施例所述延长螺杆伸长时的结构示意图;
[0018]
图4为本发明创造实施例中支撑环处的结构示意图;
[0019]
图5为本发明创造实施例中延长筒处的结构示意图;
[0020]
图6为本发明创造实施例中握把筒的结构示意图。
[0021]
附图标记说明:
[0022]
1-车把主体;2-伸缩套管;3-手柄;4-延长螺杆;5-轴承;6-延长筒;7-支撑环;8-滑块;9-第一滑槽;10-第二滑槽;11-握把筒;12-弧面部。
具体实施方式
[0023]
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]
在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
[0026]
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
[0027]
一种方便调节长度的自行车车把,如图1至图6所示,包括车把主体1左右两侧对应设置的握把筒11、以及握把筒11上设置的延长机构;所述延长机构包括握把筒11外侧滑动安装的延长筒6、以及握把筒11内侧安装的延长螺杆4,所述延长螺杆4、延长筒6以及握把筒11同轴设置,延长螺杆4与延长筒6通过轴承5转动连接,握把筒11内壁设有与延长螺杆4配合的内螺纹;
[0028]
具体的,所述延长筒6通过轴承5转动安装在延长螺杆4上;操作人员需要调整车把的长度时,可以转动延长螺杆4,使延长螺杆4伸出握把筒11,从而延长握把筒11的整体长度,延长螺杆4在伸出握把筒11的过程中,会带动延长筒6沿握把筒11滑动,从而使握把筒11延长后,握把筒11和延长筒6的外表面能相对平整,方便操作人员握持。
[0029]
所述延长筒6外侧设有方便握持的伸缩套管2,该伸缩套管2一端安装在车把主体1
上,另一端安装在延长筒6上,所述伸缩套管2内间隔设有数个支撑环7,各支撑环7均滑动安装在延长筒6上,每一支撑环7朝向延长筒6的一侧均设有滑块8,所述延长筒6和握把筒11上均对应设有与滑块8滑动配合的滑槽;
[0030]
具体的,所述支撑环7可以设置6个,延长筒6上设有第一滑槽9,握把筒11上对应第一滑槽9设有第二滑槽10,第一滑槽9与第二滑槽10的长度方向相同,只要可以实现滑块8在第一滑槽9/第二滑槽10内自由滑动即可,滑块8一端固定在支撑环7上,另一单穿过第一滑槽9伸入第二滑槽10;操作人员延长握把筒11的过程中,延长筒6会带动伸缩套管2拉伸,伸缩套管2不仅不会影响延长筒6的伸缩,而且还可以对延长筒6和握把筒11的表面起到进一步的平整作用,提高了用户握持的舒适度,通过在伸缩套管2内设置支撑环7,支撑环7可以很好地支撑住伸缩套管2,提高了伸缩套管2的结构强度;
[0031]
同时支撑环7上的滑块8不仅可以对支撑环7起到很好的限制作用,防止支撑环7和伸缩套管2发生轴向转动,提高了伸缩套管2操作人员在握持过程中的稳定性,而且通过将滑块8穿过延长筒6上的第一滑槽9,并将滑块8伸入握把筒11上的第二滑槽10,滑块8即可同时实现对延长筒6的限位,防止延长筒6发生轴向转动,在滑块8的限位下,操作人员在使用这种车把时,无需担心延长筒6或伸缩套管2发生转动,提高了操作人员握持的舒适度和操作的便捷度。
[0032]
所述支撑环7上至少对应设置两个滑块8,具体的,支撑环7上方和下方可以对应设置两个滑块8,两个滑块8可以对支撑环7起到更好的支撑作用,避免支撑环7与延长筒6分离后,支撑环7发生错位,同时通过滑块8与第二滑槽10配合,两个滑块8也可以提高支撑环7在握把筒11上的结构强度和稳定性,避免支撑环7在用户握持过程中发生弯曲或损坏,进一步提高了这种车把的可靠性和使用寿命。
[0033]
所述伸缩套管2采用波纹管;所述波纹管采用橡胶材质;具体的,橡胶材质的波纹管不仅具有良好的弹性形变性能,提高了波纹管的使用寿命,而且橡胶材质的波纹管相对柔软,有利于提高用户使用时的舒适度;
[0034]
所述支撑环7内侧设有便于延长筒6通过的弧面部12;具体的,操作人员转动延长螺杆4带动延长筒6通过的过程中,随着伸缩套管2的伸长,靠近车把主体1一侧的支撑环7可能会与延长筒6分离,但在滑块8的限位支撑下,支撑环7并不会与握把筒11发生分离,支撑环7依旧可以与延长筒6同轴设置;当操作人员重新调节延长螺杆4缩短时,支撑环7上的弧面部12有利于延长筒6重新插入支撑环7,提高了这种车把在使用过程中的可靠性,降低了这种握把在调节过程中发生损坏的概率。
[0035]
所述延长螺杆4伸出握把筒11的一端设有方便用户旋转延长螺杆4的手柄3;具体的,操作人员可以使用手柄3更加方便的旋拧延长螺杆4。
[0036]
本发明创造结构简单,易于使用,且方便用户根据需要自行调节,可靠性和使用寿命都很高;通过在握把筒内外侧分别设置延长螺杆和延长筒,在确保调节方便的同时,提高了握把筒与延长筒表面的平整度,方便用户更好的握持,通过在延长筒外侧设置伸缩套管,不仅进一步提高了用户的握持舒适度,伸缩套管上的支撑环还可以很好地限制住延长筒和伸缩套管,避免二者发生轴向转动,提高了这种车把在使用过程中的稳定性和易操作性。
[0037]
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明创造
的保护范围之内。

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