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一种磁悬浮防翻船的制作方法

2021-02-03 13:02:41|219|起点商标网
一种磁悬浮防翻船的制作方法

[0001]
本发明涉及防翻船技术领域,具体为一种磁悬浮防翻船。


背景技术:

[0002]
随着科技的不断发展,磁悬浮技术亦得到不断发展,磁悬浮技术是一种利用磁力克服重力使物体悬浮的技术,磁悬浮技术的系统,是由转子、传感器、控制器和执行器组成,执行器包括电磁铁和功率放大器两大部分,假设转子受到扰动,就会偏离其参考位置,此时传感器检测出转子的偏离,作为控制器的微处理器将检测的位移变换成控制信号,随后功率放大器将控制信号转换成控制电流,控制电流在执行磁铁中产生磁力,驱动转子返回到初始位置,使得转子始终能处于稳定的平衡状态,磁悬浮逐渐运用于多种交通工具中,其中悬磁浮防翻船有很大的发展前景,悬磁浮防翻船是由无接触的磁力导向、线性驱动和磁力支承组成的创新型交通工具,现有的磁悬浮防翻船具备各种各样的功能,以满足人们使用的各种需求,实现多元化,因此可知现有的磁悬浮防翻船基本已经满足了人们的使用需求,但仍然存在以下问题。
[0003]
现有装置通常跨坐在船架上,在遇到坡面或者较为颠簸的路面时,船架上下晃动,此时使用者的胯部与船架发生撞击,传统装置普遍未设置对撞击进行缓冲的机构,若长时间受到撞击,易使得使用者的胯部较为不适,严重时会造成胯部皮肤受损,为使用者的人身安全带来不便,降低了装置的防护性和实用性,因此亟需一种磁悬浮防翻船来解决上述问题。


技术实现要素:

[0004]
本发明的目的在于提供一种磁悬浮防翻船,以解决上述背景技术中提出的现有装置在使用时,若使用者的胯部与船架长时间撞击,易使得胯部受损的问题。
[0005]
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种磁悬浮防翻船,包括船体,所述船体包括主架、船架和控制器,所述主架的内壁固定有船架,且船架的底端设置有控制器,所述船架的顶端设置有防护机构,所述防护机构包括橡胶固定座、缓冲腔和空腔,所述船架的顶端胶粘有橡胶固定座,所述橡胶固定座内部的顶端设置有缓冲腔,所述橡胶固定座内部的底端设置有空腔,且空腔内壁的中间位置处胶粘有橡胶隔板,所述空腔内壁的顶端胶粘有固定套板,且固定套板内部的底端插设有插板,所述插板的顶端固定有第一弹簧,且第一弹簧的顶端固定在固定套板的内部,所述橡胶隔板的底端设置有橡胶缓冲圈,且橡胶缓冲圈的两侧皆胶粘在橡胶支撑板的内壁,所述橡胶支撑板的顶端胶粘在橡胶隔板的底端,所述橡胶支撑板的底端胶粘在空腔内壁底端,所述控制器的外部设置有固定机构。
[0006]
优选的,所述固定机构包括限位座、连接座和固定腔,所述船架的底端固定有限位座,且限位座的内部设置有控制器,所述控制器的两端皆通过滑块与限位座滑动连接,所述限位座外壁的两端皆固定有连接座,且连接座内部的中间位置处插设有定位板,所述连接座内部的远离定位板的一侧设置有固定腔,所述固定腔的内部设置有限位框,所述限位框
内壁的底端固定有定位块,所述限位框的顶端固定有推杆,且推杆的外部套设有第二弹簧,所述第二弹簧的顶端固定在推杆外壁,所述第二弹簧的底端固定在连接座内壁。
[0007]
优选的,所述橡胶固定座的顶端设置为斜形,所述缓冲腔内壁的底端胶粘有橡胶固定圈。
[0008]
优选的,所述橡胶缓冲圈的顶端与橡胶隔板的底端紧密贴合,所述橡胶支撑板呈对称式设计,所述橡胶支撑板设置为斜形。
[0009]
优选的,所述限位座内部的两端皆开设有与滑块相互配合的滑道。
[0010]
优选的,所述定位板的两端皆设置为弧形,所述控制器内部的两端皆开设有与定位板相互配合的限位孔。
[0011]
优选的,所述限位框设置为“回”形,所述定位板内部的底端开设有与定位块相互配合的定位孔。
[0012]
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
[0013]
1、该磁悬浮防翻船设置有橡胶固定座、橡胶固定圈、橡胶隔板、固定套板、插板、第一弹簧、橡胶支撑板和橡胶缓冲圈,当橡胶固定座受到挤压时,橡胶固定圈发生弹性形变,橡胶固定圈挤压固定套板,固定套板向下移动,第一弹簧压缩,实现缓冲,插板挤压橡胶隔板,橡胶隔板发生弹性形变,橡胶隔板向下挤压橡胶支撑板,橡胶支撑板发生弹性形变,橡胶支撑板对橡胶隔板进行支撑,橡胶缓冲圈发生弹性形变,通过上述设计,当橡胶固定座的顶端受到挤压时,对挤压进行缓冲,从而对使用者胯部的撞击进行缓冲,避免使用者因撞击力度过大而受损,使得使用者的乘坐更加舒适,提高了装置的防护性和实用性。
[0014]
2、该磁悬浮防翻船设置有船架、控制器、定位板、限位框、定位块、推杆和第二弹簧,当需要拆卸控制器时,按压推杆,第二弹簧压缩,限位框带动定位块同步移动,定位块从定位孔中移出,随后拉动定位板,定位板从限位孔中移出,实现控制器的限位解除,随后拉动控制器,通过上述设计,便于实现控制器的拆卸,控制器不需要通过螺栓与船架固定连接,使得控制器的连接更加牢固,且便于控制器的拆除检修,不需要借助工具拧动螺栓,提高了装置的便捷性和实用性。
附图说明
[0015]
图1为本发明的结构正视示意图;
[0016]
图2为本发明船架和防护机构的局部结构正视剖面示意图;
[0017]
图3为本发明图2中a处结构放大示意图;
[0018]
图4为本发明控制器、滑块和固定机构的局部结构侧视剖面示意图;
[0019]
图5为本发明连接座、定位板、固定腔、限位框、定位块、推杆和第二弹簧的局部结构正视剖面示意图。
[0020]
图中:100、船体;110、主架;120、船架;130、控制器;131、滑块;200、防护机构;210、橡胶固定座;220、缓冲腔;221、橡胶固定圈;230、空腔;231、橡胶隔板;232、固定套板;233、插板;234、第一弹簧;235、橡胶支撑板;236、橡胶缓冲圈;300、固定机构;310、限位座;320、连接座;321、定位板;330、固定腔;331、限位框;332、定位块;333、推杆;334、第二弹簧。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0022]
请参阅图1-5,本发明提供的一种实施例:
[0023]
一种磁悬浮防翻船,包括船体100,船体100包括主架110、船架120和控制器130,主架110的内壁固定有船架120,且船架120的底端设置有控制器130,船架120的顶端设置有防护机构200,防护机构200包括橡胶固定座210、缓冲腔220和空腔230,船架120的顶端胶粘有橡胶固定座210,橡胶固定座210内部的顶端设置有缓冲腔220,橡胶固定座210内部的底端设置有空腔230,且空腔230内壁的中间位置处胶粘有橡胶隔板231,空腔230内壁的顶端胶粘有固定套板232,且固定套板232内部的底端插设有插板233,插板233的顶端固定有第一弹簧234,且第一弹簧234的顶端固定在固定套板232的内部,橡胶隔板231的底端设置有橡胶缓冲圈236,且橡胶缓冲圈236的两侧皆胶粘在橡胶支撑板235的内壁,橡胶支撑板235的顶端胶粘在橡胶隔板231的底端,橡胶支撑板235的底端胶粘在空腔230内壁底端,控制器130的外部设置有固定机构300,通过该设计,便于对胯部的撞击挤压进行缓冲,提高了装置的防护性。
[0024]
固定机构300包括限位座310、连接座320和固定腔330,船架120的底端固定有限位座310,且限位座310的内部设置有控制器130,控制器130的两端皆通过滑块131与限位座310滑动连接,限位座310外壁的两端皆固定有连接座320,且连接座320内部的中间位置处插设有定位板321,连接座320内部的远离定位板321的一侧设置有固定腔330,固定腔330的内部设置有限位框331,限位框331内壁的底端固定有定位块332,限位框331的顶端固定有推杆333,且推杆333的外部套设有第二弹簧334,第二弹簧334的顶端固定在推杆333外壁,第二弹簧334的底端固定在连接座320内壁,通过该设计,便于控制器130的拆卸和安装,从而便于控制器130的检修,提高了装置的便捷性。
[0025]
橡胶固定座210的顶端设置为斜形,缓冲腔220内壁的底端胶粘有橡胶固定圈221,通过该设计,便于使用者的乘坐,提高了装置的舒适性。
[0026]
橡胶缓冲圈236的顶端与橡胶隔板231的底端紧密贴合,橡胶支撑板235呈对称式设计,橡胶支撑板235设置为斜形,通过该设计,对橡胶隔板231的挤压进行支撑,使得缓冲效果更好,提高了装置的实用性。
[0027]
限位座310内部的两端皆开设有与滑块131相互配合的滑道,通过该设计,对控制器130进行限位,使得控制器130的插设更加稳固,提高了装置的稳定性。
[0028]
定位板321的两端皆设置为弧形,控制器130内部的两端皆开设有与定位板321相互配合的限位孔,通过该设计,对控制器130进行限位,使得控制器130的放置更加牢固,提高了装置的稳定性。
[0029]
限位框331设置为“回”形,定位板321内部的底端开设有与定位块332相互配合的定位孔,通过该设计,对定位板321的插设进行固定,使得定位板321的卡合更加稳定,提高了装置的稳定性。
[0030]
工作原理:当橡胶固定座210受到挤压时,橡胶固定圈221受到橡胶固定座210顶端
的挤压发生弹性形变,随后橡胶固定圈221挤压固定套板232,固定套板232向下移动,插板233缩进固定套板232的内部,此时第一弹簧234呈压缩蓄力状态,实现缓冲操作,随后插板233挤压橡胶隔板231,橡胶隔板231发生弹性形变,此时橡胶隔板231向下挤压橡胶支撑板235,橡胶支撑板235发生弹性形变后对橡胶隔板231进行支撑,此时橡胶缓冲圈236因橡胶隔板231的挤压而发生弹性形变,实现缓冲操作。
[0031]
当需要拆卸控制器130时,首先将推杆333向靠近连接座320的方向按压,此时第二弹簧334呈压缩蓄力状态,推杆333推动限位框331同步移动,限位框331带动定位块332同步移动,直至定位块332完全从定位板321内部的定位孔中移出,随后将定位板321向远离控制器130的方向拉动,直至定位板321完全从控制器130内部的限位孔中移出,实现控制器130的限位解除操作,随后将控制器130向远离限位座310的方向拉动,滑块131跟随控制器130在滑道的内部同步移动,实现控制器130的拆卸操作,操作到此结束。
[0032]
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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